Le chantier relatif à cet ouvrage affiche un niveau d’avancement de 42,21% pour une consommation des délais de 28,33%.
Michel Ferdinand
Les travaux de construction du pont définitif de 16 mètres linéaires (ml) sur la rivière Toulou, sur la route Pangar-Mbitom, commune de Ngaoundal, région de l’Adamaoua, progressent plus vite que programmé. Puisque le niveau d’avancement se situe autour de 42, 21% pour une consommation des délais de 28,33%, pour un chantier exécuté en régie par des équipes du ministère des Travaux publics (Mintp).
La nouvelle infrastructure en construction viendra ainsi remplacer l’ouvrage d’affranchissement qui s’était effondré du fait des changements climatiques. Le ministre des Travaux publics (Mintp), Emmanuel Nganou Djoumessi, avait alors instruit sa reconstruction. « Cette action du Mintp vise à assurer la continuité de la circulation des biens et des personnes dans cette localité desservie par la route Pangar-Mbitom (limite Est). Malgré les difficultés liées à l’approvisionnement en matériaux et aux pluies abondantes dans la zone du projet, les personnels de la délégation départementale des Travaux publics du Djerem ne cessent d’accélérer la cadence des travaux pour les achever avant les délais préalablement fixés », explique-t-on au Mintp.
Ces travaux sont financés à hauteur de 187,500 millions Fcfa par le Budget d’investissement public (Bip), exercice 2026 du Mintp. « La consistance des travaux à exécuter porte, entre autres, sur les tâches habituelles ci-après : installation du chantier, amené et repli du matériel, abattage d’arbres, remblais provenant d’emprunt, remblais de substitution en matériaux rocheux, dégagement du lit de rivière, barbacanes, démolition de l’ouvrage existant ».
Il y a également « la fouille en terrain ordinaire ou en lit de rivière, matériaux filtrants en arrière des culées, le remblai contigu à l’ouvrage, le béton de propreté dosé, la fourniture et la pose des IPE pour poutres, les gargouilles, les études géotechniques d’exécution, les garde-corps mixtes, les panneaux de signalisation, les balises en béton armé et le maintien de la circulation ». On attend la livraison du chantier.
