Le ministre des Travaux publics a instruit l’accélération des travaux pour booster l’exécution d’un chantier, dont l’évolution est estimée à 63%.
Par Michel Ferdinand
Le ministre des Travaux publics (Mintp), Emmanuel Nganou Djoumessi, a une idée précise de l’évolution du bouchage des nids-de-poule sur la section routière Boumnyebel-Eséka. On s’en convainc par une descente qu’il a effectuée sur le terrain le 17 juillet 2026 afin « d’apprécier la mobilisation des équipes déployées pour l’exécution des travaux d’urgence prescrits sur cette section ».
Le déploiement du Mintp intervient après des informations concordantes faisant état « des défaillances constatées dans l’exécution des travaux par l’entreprise Cetra Btp, initialement contractualisée sur l’itinéraire Boumnyebel-Eséka-Lolodorf, et malgré les capacités techniques et financières qu’elle avait fait valoir lors de l’attribution du marché ». C’est au regard des lenteurs, « que le ministre des Travaux publics a instruit l’exécution de travaux d’urgence afin d’améliorer rapidement les conditions de circulation sur cet axe stratégique reliant Yaoundé à Douala ».
Sur le site des travaux, Emmanuel Nganou Djoumessi « a constaté l’effectivité des travaux et visité à cet effet, l’atelier de production d’enrobé à partir d’une mini-centrale mobile, une technique expérimentée pour accélérer le bouchage des nids-de-poule ». Par la suite, nos sources indiquent qu’il « a également parcouru plusieurs points critiques de l’itinéraire où les travaux de traitement des bourbiers sont en cours. Sur les 17 points identifiés, 16 bourbiers sont traités, les opérations de réparation des nids-de-poule se poursuivent ». Ainsi, au vendredi 17 juillet 2026, « le taux d’avancement des travaux est estimé à 63 % ».
Au terme de la visite en question, le ministre des Travaux publics a formulé des recommandations à l’attention de l’équipe-projet. Dans ce sillage, « il a mis l’accent sur l’accélération du rythme des travaux pour respecter le délai d’achèvement fixé à la fin du mois de juillet 2026 et donner un meilleur niveau de service pour les usagers ». Tout comme « il a insisté sur la nécessité d’impliquer les populations riveraines dans les activités de cantonnage, notamment pour le curage des caniveaux et l’entretien des emprises, pour préserver les aménagements réalisés ».
En attendant des travaux d’envergure, Emmanuel Nganou Djoumessi a, en plus, « encouragé la mise en place de comités de route, gage d’une meilleure appropriation et d’un entretien régulier de cette infrastructure par les communautés ». A cette allure, les usagers de la route se plaindront de moins en moins de la pénibilité de la circulation sur la section Boumnyebel-Eséka sur la Nationale 3.
