L’autorité traditionnelle figure parmi les trois personnes interpellées à la suite de vols d’attaches pandrol démontées sur la voie ferrée dans le canton Tabéné – Mbandjock.
Blaise Djouokep
Une opération menée le 15 octobre 2026 par la Police Spéciale du Chemin de Fer (Pscf) dans la localité de Mbandjock a permis l’interpellation de trois personnes soupçonnées de recel de matériel ferroviaire. Parmi les personnes interpellées, figure un chef traditionnel. Les enquêteurs ont découvert dans des dépôts de ferraille, lors de la constatation des faits, plusieurs équipements utilisés sur la voie ferrée. Notamment des traverses métalliques, des coupons de rail, des tirefonds, des éclisses, des nablas ainsi que des attaches pandrol. Les suspects ont été déférés après audition devant les juridictions compétentes à Nanga Eboko.
Ce vol d’équipements ferroviaires essentiels à la stabilité de la voie et à la sécurité des circulations n’est pas le premier cas. « Camrail condamne avec la plus grande fermeté tout acte de vol, de dégradation ou de recel portant sur les infrastructures ferroviaires. L’entreprise rappelle que les attaches pandrol constituent des éléments techniques essentiels du système de fixation qui maintient le rail solidaire de la traverse et contribue à la stabilité de la voie ferrée », dénonce-t-elle. Par conséquent, le retrait non autorisé de ces équipements fragilise l’intégrité de l’infrastructure, génère des coûts de maintenance supplémentaires et peut nécessiter des mesures techniques particulières.
L’entreprise entend néanmoins poursuivre ses actions de sécurisation du réseau à travers le renforcement des contrôles sur les infrastructures, et de la coopération avec les populations locales, les autorités administratives, judiciaires et les forces de sécurité ; la sensibilisation des acteurs de la récupération et du commerce des métaux ; le développement des mécanismes de remontée d’informations sur toute activité suspecte constatée à proximité des voies ferrées.
Camrail rappelle que le réseau ferroviaire national est une infrastructure stratégique protégée par la loi n° 2023/010 du 25 juillet 2023 régissant le secteur ferroviaire au Cameroun. « Cette loi reconnaît expressément les attaches comme faisant partie de la superstructure ferroviaire au même titre que les rails, les traverses et les aiguillages », prévient Camrail. De ce fait, « les actes de vol, de sabotage, de dégradation ou de malveillance visant les infrastructures ferroviaires relèvent directement des enjeux de sûreté ferroviaire, laquelle inclut notamment la lutte contre le vol, le sabotage et les diverses formes d’atteinte au réseau ferroviaire », rappelle l’entreprise.
La loi prévoit des sanctions pénales pour toute personne qui dégrade une infrastructure ferroviaire ou qui porte atteinte aux servitudes nécessaires à l’exploitation sécurisée du chemin de fer. Elle réprime également les actes susceptibles de compromettre la sécurité de la circulation ferroviaire.
